Poseur PPF professionnel Neuchâtel, Bienne, Yverdon-les-Bains, La Chaux-de-Fonds

C’est avec un immense plaisir que nous avons eu l’opportunité de travailler sur une pièce exceptionnelle : une Audi RS6 ABT Legacy Edition, un modèle rare produit en seulement 200 exemplaires à travers le monde. Arborant une couleur unique "Velvet Purple", cette superbe sportive allie élégance et performance avec un style audacieux et distinctif.

Protection contre les éclats et fissures

La nouvelle Mercedes V300 2025 est bien plus qu’un simple van : c’est un véritable salon roulant, alliant confort premium, motorisation performante et raffinement typique de la marque à l’étoile. Pour préserver sa carrosserie haut de gamme, son propriétaire nous a confié un projet complet de protection avec film PPF XPEL.

De nombreux propriétaires de véhicules protégés par un film de protection PPF (Paint Protection Film) se posent la question : est-il possible de polir un véhicule recouvert de film ? Chez C-Wrapping, votre spécialiste PPF à Neuchâtel, Bienne, La Chaux-de-Fonds, Yverdon-les-Bains et Pontarlier, nous vous expliquons tout ce qu’il faut savoir.

Certaines voitures ne sont pas simplement des objets mécaniques. Elles portent en elles l’héritage, la démesure, la passion et le savoir-faire le plus pur de l’industrie automobile. La Ferrari 12 Cilindri, ultime descendante de la lignée des V12 atmosphériques, remplaçante directe de la mythique 812 Superfast, appartient à cette catégorie rare. Avec son capot interminable, son moteur de légende et son allure sculptée pour l’émotion, elle représente le sommet de ce que Maranello sait faire. Lorsqu’un propriétaire confie une telle pièce d’art mécanique à C-Wrapping, le niveau d’exigence doit être absolu. Pour ce projet d’exception, notre équipe a réalisé une protection PPF complète, précédée d’une préparation minutieuse de chaque centimètre de carrosserie, et finalisée par un traitement céramique haut de gamme, appliqué directement sur le PPF pour un rendu encore plus profond, brillant et durable.

Chez C-Wrapping, nous avons vu passer plusieurs Alpine A110, dans leurs déclinaisons les plus désirables : A110 Pure, pour les puristes, A110 GT, pour les esthètes, A110 S, pour les amateurs de pilotage dynamique, A110 R, radicale et ultra légère. Toutes ont un point commun : une carrosserie racée, profilée, mais fragile face aux agressions extérieures. Avec son poids plume, son châssis en aluminium, sa peinture fine et ses éléments sensibles (capot bas, arches de roues, bas de caisse, diffuseur), l’Alpine est ultra exposée aux projections, rayures, gravillons, frottements, moustiques, UV… Et avouons-le : on ne veut pas mettre de rayure sur une Alpine. Jamais.